Marché de dupes aux Quatre-Routes (Les bus toujours abusés)

Depuis le déménagement du marché des Quatre-Routes de La Courneuve, la RATP rencontre bien des difficultés pour faire circuler ses bus dans notre quartier. En effet, maintes fois dénoncée ici (tous les articles), la gestion du marché et l’immobilisme des élus locaux entrainent des ruptures de service dont les passagers des lignes 152 et 173 font les frais. Nous avions décrit la situation dans cet article en février dernier.
6 mois plus tard, la situation n’a pas évolué.

Un bus de la ligne 152 empruntant le souterrain pour éviter le PDU du 8 mai 1945 !

Un bus de la ligne 152 empruntant le souterrain pour éviter la Place 8 mai 1945 !

Le 1er avril, l’Association des Citoyens des 4 Routes sollicitait la RATP pour lui proposer le principe d’une réunion avec Mme Zainaba Saïd Anzum, Élue déléguée aux transports, la RATP et/ou le STIF afin d’aborder collectivement cette problématique dans le cadre des instances de démocratie participative locales.

Le 4 avril, le Président du Conseil départemental se fendait d’une missive sommant le Président de la RATP de se justifier :

Cette situation ne saurait durer plus longtemps, alors même que les aménagements de la Place du 8 mai 1945 dans le cadre du PLU ont été précisément effectués pour faciliter la circulation des bus dans un contexte très contraint, en particulier les jours de marché. Face à ce constat, pourriez-vous m'indiquer les démarches entreprises par la RATP pour mettre un terme à cette absence de desserte due à la tenue du marché des Quatre-Routes ?

Courrier du Président du Conseil départemental au Président de la RATP

Prendre au sérieux ce courrier, c’est oublier un peu vite que Monsieur Stéphane Troussel a la double casquette de Président du Conseil départemental et de Conseiller municipal à La Courneuve. Dans le cadre de ce mandat, qu’a-t-il fait pour mettre un terme aux problèmes de circulation causés par le marché des Quatre-Routes, dont il n’ignore pas la gestion délétère ?

Pointer du doigt la RATP pour s’exonérer de sa propre responsabilité nous semble être un procédé un peu grossier.

Hélas, il n’est pas le seul à nous prendre pour des dindons. Lire la suite

Marché de dupes aux Quatre-Routes : un service public peut en gâcher un autre.

L’Association des Citoyens des 4 Routes continue de s’intéresser à la gestion du marché d’approvisionnement de La Courneuve. Dans les articles précédents, nous avons documenté ses effets sur la vie des riverains et démontré l’inertie des responsables politiques locaux.
Mais cette situation a des répercussions au delà de la vie du marché et perturbe également les missions de transport public de la RATP.

L'affiche qui averti les voyageurs à l'arrêt La Courneuve - 8 Mai 1945.

L’affiche qui avertit les voyageurs à l’arrêt La Courneuve – 8 Mai 1945.

Des voyageurs qui attendent les bus des lignes 152 et 173 qui ne passeront pas. La scène se répète plusieurs fois par semaine à l’arrêt 8 mai 1945 – La Courneuve. Rares sont ceux qui ont vu l’affichette qui indique qu’en raison du marché, cet arrêt n’est pas desservi.

Un bus de la ligne 152 empruntant le souterrain pour éviter le PDU du 8 mai 1945 !

Un bus de la ligne 152 empruntant le souterrain pour éviter l’arrêt du 8 mai 1945 un jour de marché.

Le 152 ne dessert plus la place du 8 mai 1945 afin d’éviter d’être bloqué dans les embouteillages.

En rouge les arrêts et les correspondances non desservis par le 152 les jours de marché.

En rouge l’arrêt et les correspondances non desservis par le 152 les jours de marché.

Le 173 voit son terminus avancé au Fort d’Aubervilliers, et ne dessert plus les trois derniers arrêts de son itinéraire habituel.

En rouge les arrêts et les correspondances non desservis par le 173 les jours de marché.

En rouge les arrêts et les correspondances non desservis par le 173 les jours de marché.

Les voyageurs de ces deux lignes, subissent des temps de trajets rallongés. Pour les personnes à mobilité réduite, ou accompagnées d’enfants en bas âge avec poussette, certaines correspondances deviennent impossibles avec la ligne 1 du tramway, la ligne 7 du métro et les lignes de bus 607, 609, 610 et 611. Et que dire de l’absence de desserte locale ? Lire la suite

L’arbre qui cache la forêt

Ce blog s’est souvent fait l’écho de la « disparition » de la végétation courneuvienne, notamment sur le quartier des 4 Routes.

Ainsi des arbres centenaires des espaces verts de la Maison des Jeunes Guy Moquet (lire ici). Mais aussi des arbres bordant la nationale 2 (avenue Paul Vaillant Couturier – sud en particulier) qui disparaitront, semble-t-il, avec les travaux du Pôle de Déplacement Urbain (PDU) que constitue la place du 8 mai 1945 et ne seront pas remplacés (un oubli fortuit du Conseil Général nous a-t-on dit!!).

Une lecture un peu attentive du Plan Local d’Urbanisme (PLU) de la Ville nous apprend toutefois ceci : « Les plantations existantes doivent être maintenues ou remplacées par des plantations équivalentes. Tout arbre abattu doit être remplacé par un arbre d’une essence et d’un développement équivalent, sauf en cas d’impossibilité du fait de la configuration de l’unité foncière. »

Ainsi donc la Mairie se trouve dans la plus parfaite illégalité et en total porte-à-faux avec son propre PLU lorsqu’elle ne remplace pas les arbres de Guy Moquet.

Quand au Conseil Général de la Seine Saint-Denis, nous serons attentifs à ses actions sur le peu d’arbres qui bordent la Nationale 2…

 

Le retour des petits pavés

Si les travaux autour de la place du 8 mai 1945 semblent suivre un déroulement correct, nous sommes déçus de voir réapparaitre sur la place des petits pavés au lieu de dalles un peu plus larges et plus robustes.

Il nous avait été promis de ne pas réinstaller ce type de revêtement qui est voué inévitablement, tôt ou tard, à se désagréger, en raison notamment des vibrations produites par le métro et le tramway. Nous avons espéré en finir avec les nids-de-poule sur notre place, il nous faut hélas déchanter.

 

 

Stationnement payant à La Courneuve. Pour ou contre?

Le stationnement est un sujet ô combien épineux dans notre belle ville de La Courneuve. Au-delà des récurrents problèmes d’épaves, les incivilités en tout genre des conducteurs et le stationnement dit parasite (les gens qui garent leur voiture à proximité des transports en commun pour aller travailler) pourrissent depuis trop longtemps la vie des habitatns du quartier. Les rares interventions de la Police Nationale et des ASVP n’ont, jusqu’à maintenant, pas réussi à régler ce problème.

Mais lors des derniers Comités de voisinage, le Maire a annoncé avoir pris la décision de rendre le stationnement payant sur certains quartiers de la Ville (centre ville, gare, Quatre Routes). Il a précisé qu’il s’agissait d’une  » décision politique « , finale et ferme, dont les modalités de mise en place (périmètre, prix, tarif résidentiel etc.) seraient discutées lors du Conseil Municipal du 26 juin (il semble cependant que ce sujet n’ait finalement pas été abordé). Les choix définitifs la Ville seront présentés aux comités de voisinage cet automne.

Pour ou contre le stationnement payant à La Courneuve?

Sur un sujet où l’expertise du riverain est inestimable, la concertation en comité de voisinage ou par toute autre méthode aurait du précéder la délibération municipale et les arrêtés.

A défaut, trois voix de Courneuviens s’élèvent pour ouvrir le débat en thèse, antithèse et synthèse! Lire la suite

La rue est barrée ? Et bien barre-toi!

A la demande de l’AC4R a eu lieu le 19 janvier dernier une réunion avec Stéphane Troussel, Premier vice-président du Conseil Général de Seine-Saint-Denis et conseiller général de La Courneuve et les équipes techniques chargées du projet du PDU des 4 Routes (lire l’article détaillé ici).

Lors de cette réunion et lors des derniers comités de voisinage aux 4R, le difficile sujet des itinéraires de délestage et du phasage exact des travaux avait été abordé avec insistance… car oui, on aurait bien aimé savoir à quel moment on ne pourrait plus traverser l’avenue PVC, ni aller chercher notre pain sans des bottes de randonnée et je ne parle même pas de ceux qui découvrirons tout à fait par hasard que leur voiture ne rentrera pas dans leur garage le soir venu (s’ils arrivent à rentrer chez eux, ce sera déjà pas mal !).

Futile pour certains, trivial pour d’autres … personne ne semble pressé ni ne se sent concerné. A part les riverains semble-t-il (c’est marrant, mais j’ai cru comprendre que nos élus étaient nombreux à habiter dans le quartier pourtant…).

Je refais l’histoire vite fait bien fait : Lire la suite

Mon Premier comité de voisinage Secteur « Rateau – Les 4 Routes » du vendredi 3 Février 2012

Le rendez-vous : à la maison du peuple « GUY MOQUET » 119 PVC, lieux hautement symbolique de par son nom.

Dans la salle : Une vingtaine de Personnes dont une bonne moitié d’officiels [médiateurs de la République (3), M. Gilles Poux,  Mme Haenn (adjointe du maire aux finances), représentants de Plaine Commune (2), une journaliste du Magazine « REGARDS » ]

Une feuille de présence à été signée par les participants. Le bureau du comité de voisinage, organe de gestion indispensable à la continuité et au suivi des débats,  n’as pas été présenté. D’ailleurs  je  ne connais toujours pas les habitants-membres de ce comité,  ce qui fragilise la légitimé d’un tel outil de concertation.

La réunion a débuté à 19h00 pour se terminer vers 20h30. M. Le Maire commence par excuser M. Laurent Thibault, adjoint à l’aménagement et à l’amélioration de l’habitat privé,  qui ne pouvait être présent  pour raisons personnelles.

L’ordre du Jour initialement fixé par la municipalité n’as été que partiellement  tenu. Lire la suite

Carrefour du 8 mai : le CG dialogue avec l’AC4R

Réunion au Conseil Général, le 19 janvier 2012.

Le 19 janvier dernier, des membres de l’Association des Citoyens des Quatre Routes ont été reçus au Conseil Général afin de discuter du réaménagement du Pôle de Déplacements Urbains des Quatre Routes. Nous remercions le Conseiller Général de La Courneuve, Stéphane Troussel, d’avoir permis cette rencontre.

Cette réunion nous a permis de mettre des visages sur le projet et de bien comprendre  ses enjeux et ses contraintes.
Nous avons pu porter à la connaissance des responsables du projet nos observations issues de notre pratique quotidienne du quartier, et nous leur avons fait part de nos suggestions.

Lire la suite

Une tour de 10 étages aux Quatre-Routes ?

Une enquête publique est en cours pour modifier le Plan Local d’Urbanisme des Quatre‑Routes. Elle prévoit en particulier de supprimer la limite de hauteur des immeubles le long de la rue Lénine. Plusieurs autres projets sont en cours de discussion : faisons entendre notre voix dans l’enquête publique.

EN NOIR LES NOUVEAUX IMMEUBLES

En noir: les nouveaux immeubles.

EN NOIR : LES NOUVEAUX IMMEUBLES

On bétonne à mort !

  • La Mairie envisage de confier dès fin septembre les espaces proches du marché à un promoteur pour y construire cinq immeubles (300 logements), dont une tour de 10 étages !
  • La Mairie voudrait faire construire 90 logements rue Lavoisier dans une parcelle où la limite de hauteur serait également supprimée.
  • Enfin, environ 200 logements sociaux seraient construits sur l’îlot des pointes (avenue Jean Jaurès entre les arrêts de tram Géo André et Danton)
  • Les promoteurs prospectent déjà pour d’autres parcelles avec des logements à prix d’or (exemple : 750 € pour un studio 28 m² dans l’immeuble neuf près de la Sécurité Sociale)

Lire la suite