Stationnement payant à La Courneuve. Pour ou contre?

Le stationnement est un sujet ô combien épineux dans notre belle ville de La Courneuve. Au-delà des récurrents problèmes d’épaves, les incivilités en tout genre des conducteurs et le stationnement dit parasite (les gens qui garent leur voiture à proximité des transports en commun pour aller travailler) pourrissent depuis trop longtemps la vie des habitatns du quartier. Les rares interventions de la Police Nationale et des ASVP n’ont, jusqu’à maintenant, pas réussi à régler ce problème.

Mais lors des derniers Comités de voisinage, le Maire a annoncé avoir pris la décision de rendre le stationnement payant sur certains quartiers de la Ville (centre ville, gare, Quatre Routes). Il a précisé qu’il s’agissait d’une  » décision politique « , finale et ferme, dont les modalités de mise en place (périmètre, prix, tarif résidentiel etc.) seraient discutées lors du Conseil Municipal du 26 juin (il semble cependant que ce sujet n’ait finalement pas été abordé). Les choix définitifs la Ville seront présentés aux comités de voisinage cet automne.

Pour ou contre le stationnement payant à La Courneuve?

Sur un sujet où l’expertise du riverain est inestimable, la concertation en comité de voisinage ou par toute autre méthode aurait du précéder la délibération municipale et les arrêtés.

A défaut, trois voix de Courneuviens s’élèvent pour ouvrir le débat en thèse, antithèse et synthèse! Lire la suite

Le Jardin d’Alexis

L’Association des Citoyens des Quatre Routes a mené dimanche 15 juillet au matin une opération éphémère autour du terrain situé derrière le Super U, à l’angle de l’avenue Jean Jaurès et de la rue Alexis le Calvez, pour attirer l’attention sur l’état d’abandon de cet espace.
En effet, cet endroit est tantôt utilisé comme parking sauvage, tantôt comme lieu de stockage de conteneurs, voire  comme décharge d’ordures ou pour permettre aux chiens de faire leurs besoins.

Terrain abandonné rue A. Le Calvez

A l'angle de l'avenue Jean Jaures et de la rue du Sous Lieutenant. Alexis Le Calvez

Alors que notre quartier est en pleins travaux d’amélioration, certains espaces sont laissés à l’abandon. Et à la Courneuve, tout ce qui est abandonné… ne l’est pas pour tout le monde.

C’est la cas du petit terrain vague derrière le Super U, à l’angle de la rue Alexis Le Calvez et de l’avenue Jean Jaurès. Certains riverains d’une rue voisine y déposent leurs conteneurs à ordure, pour d’autres riverains le lieu est devenu un lieu pour faire ses besoins (ou ceux des animaux domestiques). Des plots en métal ont même été abattus pour permettre de faire du lieu un parking sauvage.

Cet espace de 40 à 50 mètres carrés a accueilli un temps des bâtiments préfabriqués pour la Société générale, mais n’a pas trouvé de nouvelle affectation. La municipalité serait bien inspirée de trouver un autre usage pour ce lieu qui donne une piètre image de notre quartier.

L’exRN2 encore trop dangereuse à traverser

Localisation des 2 derniers accidents

Localisation des 2 derniers accidents

Le 11 mai dernier, un monospace roulant à vive allure en direction du Bourget a décollé au carrefour PVC/Râteau pour venir s’écraser dans les barrières du refuge piéton. Heureusement personne n’y attendait pour traverser à cet instant. La conductrice, choquée, s’en est sortie indemne. La police, prévenue par le barman de l’Europe qui a assisté à l’accident est venue constater les dégâts.

Cette semaine, mercredi vers 14h, c’est une femme, parent d’élève de l’école Paul Doumer, qui a été renversée par un scooter sur le passage protégé situé au niveau de la rue Colbert. Blessée aux jambes et au visage, elle a été évacuée par les pompiers vers l’hôpital. Ses blessures ont nécessité une vingtaine de points de suture.

Des traversées aux risques et périls des plus fragiles. Pas normal.

Ces deux accidents, derniers d’une liste qui ne cesse de s’allonger, montrent que les aménagements réalisés récemment par le Conseil Général et la présence d’agents communaux qui surveillent les traversées aux sorties d’écoles ne suffisent pas à garantir la sécurité des piétons.

Il s’agit désormais de faire ralentir le flux des véhicules dont la vitesse est trop souvent excessive. Il s’agit également de faire respecter la signalisation tricolore qui semble optionnelle à de nombreux automobilistes et conducteurs de deux-roues motorisés.

Les équipements de contrôle ont un effet qui n’est plus à démonter. Si la sécurité des plus fragiles nécessite l’installation de radars de contrôle de vitesse ou de passage au rouge, alors il faut en installer, et vite !

Mauvaises ondes

Le 27 septembre dernier, la municipalité organisait une réunion d’information et de concertation afin de « porter haut et fort les inquiétudes et exigences des habitants, sur la question hautement polémique des antennes relais ». « Si nous souhaitons tous que le téléphone portable fonctionne au mieux, cela ne peut pas être aux dépens de la santé », résumait l’adjointe au maire déléguée au développement durable.

Rayonnement de l'antenne-relais sur l'emprise du stade Daniel Fery et sur la future école

Notre municipalité, si prompte à porter haut et fort nos inquiétudes et exigences, a sûrement déjà engagé les démarches nécessaires afin que les enfants puissent fréquenter sans danger la nouvelle école qui devrait sortir de terre sur la moitié Est de l’emprise actuelle du stade Daniel Féry. En effet l’emplacement de celle-ci se trouve à moins de 100 mètres d’un des relais de téléphonie mobile du quartier, ce qui en ferait le groupe scolaire le plus exposé de la ville si rien n’était fait. Et mieux vaut s’en soucier tôt, car obtenir le déplacement d’une antenne relais n’est pas une mince affaire. Lire la suite

Un train peut en cacher un autre

Les maires de Drancy, Dugny et Le Bourget ont mis la main sur un rapport de la Direction Régionale et Interdépartementale de l’Environnement et de l’Energie (DRIEE). Ce rapport révèle que les matières transportées dans les wagons qui transitent par la gare de triage de Drancy-Le Bourget pourraient, en cas d’accident, provoquer une catastrophe de l’ampleur de celle d’AZF survenue en 2001.

Zones des risques liés aux activités de la gare de triage de Drancy-Le Bourget

Au vu des produits triés et de la zone d’habitation dense, la DRIEE établit 3 « zones de dangers à risques létaux » avec effet rapide sur la population : Lire la suite

Massacre à la tronçonneuse à Guy Moquet

Lors du dernier comité de voisinage, et à la toute dernière minute, Monsieur le Maire a fait passer aux participants le plan provisoire « en cours d’élaboration » du prochain réaménagement du square Guy Moquet.

Comme en atteste le valeureux compte rendu de Moky, nous avons été nombreux à nous étonner que les habitants du quartier n’aient pas été associés au projet malgré la communication municipale qui a fait de la démocratie participative un thème récurrent…mais n’est pas Mélenchon qui veut.

Des jeunes auraient été consultés sur l’aménagement de la partie « multisports » du nouvel espace. Mais ces consultations demeurent opaques, autant sur l’identité des participants que sur la façon de les choisir, comme cela avait déjà été le cas lors du projet décrié du projet de tour sur l’îlot du marché, et plus récemment lors du choix du projet d’école sur le stade Daniel Fery.

Plan "provisoire" de l'aménagement du square Guy Moquet

Sur les espaces « aires de jeux » et « zone de détente » du futur square Guy Moquet, aucune concertation n’a eu lieu. Dans sa grande mansuétude Monsieur le Maire, lors du Comité de voisinage, a déclaré que nous pourrions éventuellement être consultés sur le choix des jeux qui seront installés. Autrement dit, et comme il est d’usage à La Courneuve, les habitants auront droit à la parole quand tout sera fini.

Et nous devrions nous en satisfaire ? Lire la suite

L’AC4R participe au SDIC

L’Association des Citoyens des Quatre Routes participe à la programmation du Schéma Directeur des Itinéraires Cyclables (SDIC) de Plaine Commune.
A cet étape du projet, il s’agit d’établir la planification des travaux d’aménagement qui seront réalisés en plusieurs phases.
L’échéance de la première phase est 2016.

Dans ce cadre, l’AC4R a formulé deux demandes concernant la planification et la définition des futurs itinéraires cyclables sur la commune de La Courneuve :

1. Prioriser l’aménagement de l’avenue Waldeck Rochet

Proposition de l'AC4R concernant l'aménagement de l'avenue Waldeck Rochet, dans le cadre du SDIC de Plaine Commune.

L’aménagement de l’avenue Waldeck Rochet (en vert sur le plan) est prévu à terme, mais il ne fait pas partie de ceux retenus pour être réalisés d’ici à 2016. Lire la suite

Bientôt le stationnement payant à La Courneuve

Lors des derniers comités de voisinage, Gilles Poux a confirmé la mise en place d’un stationnement payant dans trois quartiers de la ville : aux Quatre Routes, au Centre-ville et près de la gare.

La Courneuve va donc découvrir la civilisation du parcmètre ! Avec les grands moyens, puisque le Maire a annoncé le recrutement d’au moins 10 ASVP supplémentaires en plus des 10 déjà embauchés.

Lors du dernier conseil municipal, le Groupe PS avait proposé en cas de création d’un « stationnement réglementé » qu’il soit instauré un tarif préférentiel pour les Courneuviens. Cette demande qui avait reçu un accueil positif du Maire par la voix de son adjointe Muriel Tendron lors du Conseil. Muriel Tendron a aussi expliqué au Conseil municipal que la Ville allait réduire le nombre de places de stationnement. Lire la suite