Archives pour la catégorie Cadre de vie

La fuite, le retour (IV)

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Les infos frâiches du jour par la RATP, sans toutefois une date de fin de chantier et/ou de reprise du trafic :

A ce jour, jeudi 29 mars 2012, la RATP a commencé à intervenir sur la zone de travaux au niveau de la station du tramway T1 « Géo André ». Plusieurs étapes vont précéder la pose de la nouvelle plateforme de tramway : la remise en état du sous-sol avec notamment la protection des fouilles qui consiste en la pose de parois en acier pour protéger le terrain et éviter un affaissement de la plateforme.La RATP a souhaité intervenir au plus tôt malgré le fait que Véolia n’ait pas encore terminé ses travaux et procède encore à des interventions sur le terrain. La RATP mène donc ses travaux concomitamment à ceux de Véolia.

A la question de la suspension du trafic sur autant de stations :

Le trafic de la ligne T1 a donc été interrompu entre les stations « La Courneuve – 8mai 1945 » et « Gare de Saint-Denis RER », l’exploitation en deux tronçons n’étant pas envisageable du fait de l’impossibilité d’acheminer les rames jusqu’au site de maintenance de Bobigny, où elles sont entretenues quotidiennement.

Sur les moyens humains mis en place pour faire fonctionner tout ce joyeux bord#l : Lire la suite →

La fuite, encore la suite (mais pas la fin!)

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Compilation à jour, vérifiée et véridique des informations pêchées ici et là sur la fuite du 6 mars avenue Jean Jaurès (blogueurs LC4R, riverains, Stéphane Troussel, RATP, LC Infos) :

  1. JOUR J – mardi 6 mars > une importante canalisation d’eau s’est rompue au carrefour de l’avenue Jean Jaurès et de la rue Molière au niveau de l’arrêt Géo André du T1. L’eau a envahi la chaussée et les voies du tramway àla station Géo André en entraînant avec elle une grande quantité de sable du sous-sol. La police a interrompue la circulation rue Molière et avenue Jean Jaurès en direction des Quatre Routes, et la RATP a mis en place un service de bus de remplacement. Cette situation devrait durer au moins jusqu’au mercredi 7 mars.
  2. JOUR J+2 – jeudi 9 mars > toujours pas d’informations complémentaires. Comment la fuite est-elle arrivée? Qui en est reponsable et pourquoi? Quelles conséquences à court ou moyen terme (arrêt du tram etc.)? Un grand nombre d’inconnues sans réponses…
  3. JOUR J+ 5 – dimanche 11 mars > Stéphane Troussel, Premier Vice-président du CG93, réagit sur son blog et fournit des informations complémentaires. Il confirme que la société SOBECA a perforé une canalisation de Veolia :  » Les conséquences de cet accident sont lourdes et les dégâts occasionnés en sous-sol conséquents. C’est pourquoi ils ont conduit les services du Conseil général à décider de la fermeture de l’ex-RN186 (avenue Jean Jaurès) dans le sens Saint-Denis vers Bobigny, un affaissement de la voie étant à craindre en raison de l’énorme quantité d’eau qui s’est répandue, (…) entre le carrefour de l’A86 au niveau de la rue Rateau jusqu’à la rue Danton. » Les délais de ces désagréments n’ont pas pu être préciser. Lire la suite →

Des bornes anti-stationnement rue Rabelais

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Comme l’indique la photo ci-dessous, des bornes anti-stationnement ont « poussé » rue Rabelais courant novembre.

Impossible de comprendre leur utilité exacte rue Rabelais mais intéressant de constater que cette possibilité existe pour limiter les nuisances liées au stationnement sauvage et anarchique, voitures ventouses, épaves et autre véhicules parasites qui pullulent dans le quartier…

Si l’un d’entre vous possède l’explication à cette soudaine transformation de la chaussée…

Un train peut en cacher un autre

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Les maires de Drancy, Dugny et Le Bourget ont mis la main sur un rapport de la Direction Régionale et Interdépartementale de l’Environnement et de l’Energie (DRIEE). Ce rapport révèle que les matières transportées dans les wagons qui transitent par la gare de triage de Drancy-Le Bourget pourraient, en cas d’accident, provoquer une catastrophe de l’ampleur de celle d’AZF survenue en 2001.

Zones des risques liés aux activités de la gare de triage de Drancy-Le Bourget

Au vu des produits triés et de la zone d’habitation dense, la DRIEE établit 3 « zones de dangers à risques létaux » avec effet rapide sur la population : Lire la suite →

Un bailleur à l’esprit « pas très social »

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Lors d’un débat sur France Inter le 9 mars à propos des banlieues, Marie-George Buffet a tenu des propos très durs sur le peu de vocation sociale de certains offices HLM en citant explicitement le cas de « Vilogia« .

Or, c’est précisément ce bailleur « pas très social » selon Mme Buffet, que le Maire de La Courneuve a choisi pour construire des logements rue Edgar Quinet et de l’Abreuvoir. Écoutez ses propos à 13e minute de ce débat.

« La suppression de l’aide à la pierre (…) et la transformation du statut des offices HLM font que nous voyons aujourd’hui arriver, sur des logements accessibles à toutes et à tous, des bailleurs qui n’ont pas l’esprit très social et qui cherchent maintenant à rentabiliser un peu…

Je pense à des bailleurs comme Vilogia, que nous avons maintenant sur une ville comme Blanc-Mesnil, qui vraiment accordent  peu d’importance aux conditions de logement des locataires, mais qui essaient de faire rentrer du loyer, de faire rentrer du loyer, etc… sans apporter les travaux d’entretien nécessaires. » Lire la suite →

Massacre à la tronçonneuse à Guy Moquet

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Lors du dernier comité de voisinage, et à la toute dernière minute, Monsieur le Maire a fait passer aux participants le plan provisoire « en cours d’élaboration » du prochain réaménagement du square Guy Moquet.

Comme en atteste le valeureux compte rendu de Moky, nous avons été nombreux à nous étonner que les habitants du quartier n’aient pas été associés au projet malgré la communication municipale qui a fait de la démocratie participative un thème récurrent…mais n’est pas Mélenchon qui veut.

Des jeunes auraient été consultés sur l’aménagement de la partie « multisports » du nouvel espace. Mais ces consultations demeurent opaques, autant sur l’identité des participants que sur la façon de les choisir, comme cela avait déjà été le cas lors du projet décrié du projet de tour sur l’îlot du marché, et plus récemment lors du choix du projet d’école sur le stade Daniel Fery.

Plan "provisoire" de l'aménagement du square Guy Moquet

Sur les espaces « aires de jeux » et « zone de détente » du futur square Guy Moquet, aucune concertation n’a eu lieu. Dans sa grande mansuétude Monsieur le Maire, lors du Comité de voisinage, a déclaré que nous pourrions éventuellement être consultés sur le choix des jeux qui seront installés. Autrement dit, et comme il est d’usage à La Courneuve, les habitants auront droit à la parole quand tout sera fini.

Et nous devrions nous en satisfaire ? Lire la suite →

La fuite, la suite.

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Les travaux de fouilles à la Station Géo André du T1

Ce soir les travaux de réparation progressent à la station Géo André du T1, après la perforation d’une importante canalisation d’eau mardi dernier. Les fouilles ont atteint la canalisation installée en 1982, et désormais recouverte par les voies du tramway.

La canalisation endommagée la semaine dernière

Sur cette photo on distingue, au fond de la fouille, la canalisation endommagée. A droite, sous la dalle de béton, on peut voir le sous-sol miné par l’eau sous pression qui s’est échappée de la canalisation.

Le chantier va consister à consolider la fosse, tronçonner la portion de canalisation endommagée et la remplacer. Le chantier sera actif 24 heures sur 24 et devrait durer au moins 15 jours.

La rue est barrée ? Et bien barre-toi!

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A la demande de l’AC4R a eu lieu le 19 janvier dernier une réunion avec Stéphane Troussel, Premier vice-président du Conseil Général de Seine-Saint-Denis et conseiller général de La Courneuve et les équipes techniques chargées du projet du PDU des 4 Routes (lire l’article détaillé ici).

Lors de cette réunion et lors des derniers comités de voisinage aux 4R, le difficile sujet des itinéraires de délestage et du phasage exact des travaux avait été abordé avec insistance… car oui, on aurait bien aimé savoir à quel moment on ne pourrait plus traverser l’avenue PVC, ni aller chercher notre pain sans des bottes de randonnée et je ne parle même pas de ceux qui découvrirons tout à fait par hasard que leur voiture ne rentrera pas dans leur garage le soir venu (s’ils arrivent à rentrer chez eux, ce sera déjà pas mal !).

Futile pour certains, trivial pour d’autres … personne ne semble pressé ni ne se sent concerné. A part les riverains semble-t-il (c’est marrant, mais j’ai cru comprendre que nos élus étaient nombreux à habiter dans le quartier pourtant…).

Je refais l’histoire vite fait bien fait : Lire la suite →

Racket Parking Lénine : Stéphane Troussel réagit

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Suite aux nombreuses remarques reçues tant que le compte Facebook de LC4R | Le Blog que sur ce blog en direct, Stéphane Troussel a été le premier parmi nos élus à réagir au problème de racket rencontré sur le parking Lénine.
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L’AC4R participe au SDIC

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L’Association des Citoyens des Quatre Routes participe à la programmation du Schéma Directeur des Itinéraires Cyclables (SDIC) de Plaine Commune.
A cet étape du projet, il s’agit d’établir la planification des travaux d’aménagement qui seront réalisés en plusieurs phases.
L’échéance de la première phase est 2016.

Dans ce cadre, l’AC4R a formulé deux demandes concernant la planification et la définition des futurs itinéraires cyclables sur la commune de La Courneuve :

1. Prioriser l’aménagement de l’avenue Waldeck Rochet

Proposition de l'AC4R concernant l'aménagement de l'avenue Waldeck Rochet, dans le cadre du SDIC de Plaine Commune.

L’aménagement de l’avenue Waldeck Rochet (en vert sur le plan) est prévu à terme, mais il ne fait pas partie de ceux retenus pour être réalisés d’ici à 2016. Lire la suite →