Archives du mot-clef Urbanisme

L’exRN2 encore trop dangereuse à traverser

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Localisation des 2 derniers accidents

Localisation des 2 derniers accidents

Le 11 mai dernier, un monospace roulant à vive allure en direction du Bourget a décollé au carrefour PVC/Râteau pour venir s’écraser dans les barrières du refuge piéton. Heureusement personne n’y attendait pour traverser à cet instant. La conductrice, choquée, s’en est sortie indemne. La police, prévenue par le barman de l’Europe qui a assisté à l’accident est venue constater les dégâts.

Cette semaine, mercredi vers 14h, c’est une femme, parent d’élève de l’école Paul Doumer, qui a été renversée par un scooter sur le passage protégé situé au niveau de la rue Colbert. Blessée aux jambes et au visage, elle a été évacuée par les pompiers vers l’hôpital. Ses blessures ont nécessité une vingtaine de points de suture.

Des traversées aux risques et périls des plus fragiles. Pas normal.

Ces deux accidents, derniers d’une liste qui ne cesse de s’allonger, montrent que les aménagements réalisés récemment par le Conseil Général et la présence d’agents communaux qui surveillent les traversées aux sorties d’écoles ne suffisent pas à garantir la sécurité des piétons.

Il s’agit désormais de faire ralentir le flux des véhicules dont la vitesse est trop souvent excessive. Il s’agit également de faire respecter la signalisation tricolore qui semble optionnelle à de nombreux automobilistes et conducteurs de deux-roues motorisés.

Les équipements de contrôle ont un effet qui n’est plus à démonter. Si la sécurité des plus fragiles nécessite l’installation de radars de contrôle de vitesse ou de passage au rouge, alors il faut en installer, et vite !

Le « nude », nouveau courant architectural à La Courneuve

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Les murs nus façon parpaing c’est la toute nouvelle tendance architecturale constatée en avant-première à La Courneuve. 

Moche notre Ville, vous dites ?

Mais pas du tout voyons … Avant-gardiste !
Parce qu’à La Courneuve, tout le monde peut s’improviser entrepreneur dans le BTP et construire un immeuble de plusieurs étages (visez un peu le « balcon » en bois, touche écolo s’il en est…), sur plusieeeeeeuuuuuuuurs années et avec la bénédiction de notre Mairie adorée.
 
« Oh les pauvres, ils n’ont pas beaucoup d’argent alors on ne va pas leur demander de rendre leur immeuble joli en plus ».
 
Car il est de notoriété publique (et notamment pour la doctrine communiste… !) que les propriétaires qui construisent un immeuble entier, pas fini mais dont les apparts sont déjà loués, le font par pure générosité et bonté d’âme.
 
Cohérence, vous dites ? A La Courneuve, ce n’est jamais un sujet.

Hush Hush
\c’est dit, c’est écrit\

Des bornes anti-stationnement rue Rabelais

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Comme l’indique la photo ci-dessous, des bornes anti-stationnement ont « poussé » rue Rabelais courant novembre.

Impossible de comprendre leur utilité exacte rue Rabelais mais intéressant de constater que cette possibilité existe pour limiter les nuisances liées au stationnement sauvage et anarchique, voitures ventouses, épaves et autre véhicules parasites qui pullulent dans le quartier…

Si l’un d’entre vous possède l’explication à cette soudaine transformation de la chaussée…

Un train peut en cacher un autre

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Les maires de Drancy, Dugny et Le Bourget ont mis la main sur un rapport de la Direction Régionale et Interdépartementale de l’Environnement et de l’Energie (DRIEE). Ce rapport révèle que les matières transportées dans les wagons qui transitent par la gare de triage de Drancy-Le Bourget pourraient, en cas d’accident, provoquer une catastrophe de l’ampleur de celle d’AZF survenue en 2001.

Zones des risques liés aux activités de la gare de triage de Drancy-Le Bourget

Au vu des produits triés et de la zone d’habitation dense, la DRIEE établit 3 « zones de dangers à risques létaux » avec effet rapide sur la population : Lire la suite →

Un bailleur à l’esprit « pas très social »

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Lors d’un débat sur France Inter le 9 mars à propos des banlieues, Marie-George Buffet a tenu des propos très durs sur le peu de vocation sociale de certains offices HLM en citant explicitement le cas de « Vilogia« .

Or, c’est précisément ce bailleur « pas très social » selon Mme Buffet, que le Maire de La Courneuve a choisi pour construire des logements rue Edgar Quinet et de l’Abreuvoir. Écoutez ses propos à 13e minute de ce débat.

« La suppression de l’aide à la pierre (…) et la transformation du statut des offices HLM font que nous voyons aujourd’hui arriver, sur des logements accessibles à toutes et à tous, des bailleurs qui n’ont pas l’esprit très social et qui cherchent maintenant à rentabiliser un peu…

Je pense à des bailleurs comme Vilogia, que nous avons maintenant sur une ville comme Blanc-Mesnil, qui vraiment accordent  peu d’importance aux conditions de logement des locataires, mais qui essaient de faire rentrer du loyer, de faire rentrer du loyer, etc… sans apporter les travaux d’entretien nécessaires. » Lire la suite →

Massacre à la tronçonneuse à Guy Moquet

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Lors du dernier comité de voisinage, et à la toute dernière minute, Monsieur le Maire a fait passer aux participants le plan provisoire « en cours d’élaboration » du prochain réaménagement du square Guy Moquet.

Comme en atteste le valeureux compte rendu de Moky, nous avons été nombreux à nous étonner que les habitants du quartier n’aient pas été associés au projet malgré la communication municipale qui a fait de la démocratie participative un thème récurrent…mais n’est pas Mélenchon qui veut.

Des jeunes auraient été consultés sur l’aménagement de la partie « multisports » du nouvel espace. Mais ces consultations demeurent opaques, autant sur l’identité des participants que sur la façon de les choisir, comme cela avait déjà été le cas lors du projet décrié du projet de tour sur l’îlot du marché, et plus récemment lors du choix du projet d’école sur le stade Daniel Fery.

Plan "provisoire" de l'aménagement du square Guy Moquet

Sur les espaces « aires de jeux » et « zone de détente » du futur square Guy Moquet, aucune concertation n’a eu lieu. Dans sa grande mansuétude Monsieur le Maire, lors du Comité de voisinage, a déclaré que nous pourrions éventuellement être consultés sur le choix des jeux qui seront installés. Autrement dit, et comme il est d’usage à La Courneuve, les habitants auront droit à la parole quand tout sera fini.

Et nous devrions nous en satisfaire ? Lire la suite →

La fuite, la suite.

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Les travaux de fouilles à la Station Géo André du T1

Ce soir les travaux de réparation progressent à la station Géo André du T1, après la perforation d’une importante canalisation d’eau mardi dernier. Les fouilles ont atteint la canalisation installée en 1982, et désormais recouverte par les voies du tramway.

La canalisation endommagée la semaine dernière

Sur cette photo on distingue, au fond de la fouille, la canalisation endommagée. A droite, sous la dalle de béton, on peut voir le sous-sol miné par l’eau sous pression qui s’est échappée de la canalisation.

Le chantier va consister à consolider la fosse, tronçonner la portion de canalisation endommagée et la remplacer. Le chantier sera actif 24 heures sur 24 et devrait durer au moins 15 jours.

La rue est barrée ? Et bien barre-toi!

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A la demande de l’AC4R a eu lieu le 19 janvier dernier une réunion avec Stéphane Troussel, Premier vice-président du Conseil Général de Seine-Saint-Denis et conseiller général de La Courneuve et les équipes techniques chargées du projet du PDU des 4 Routes (lire l’article détaillé ici).

Lors de cette réunion et lors des derniers comités de voisinage aux 4R, le difficile sujet des itinéraires de délestage et du phasage exact des travaux avait été abordé avec insistance… car oui, on aurait bien aimé savoir à quel moment on ne pourrait plus traverser l’avenue PVC, ni aller chercher notre pain sans des bottes de randonnée et je ne parle même pas de ceux qui découvrirons tout à fait par hasard que leur voiture ne rentrera pas dans leur garage le soir venu (s’ils arrivent à rentrer chez eux, ce sera déjà pas mal !).

Futile pour certains, trivial pour d’autres … personne ne semble pressé ni ne se sent concerné. A part les riverains semble-t-il (c’est marrant, mais j’ai cru comprendre que nos élus étaient nombreux à habiter dans le quartier pourtant…).

Je refais l’histoire vite fait bien fait : Lire la suite →

L’AC4R participe au SDIC

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L’Association des Citoyens des Quatre Routes participe à la programmation du Schéma Directeur des Itinéraires Cyclables (SDIC) de Plaine Commune.
A cet étape du projet, il s’agit d’établir la planification des travaux d’aménagement qui seront réalisés en plusieurs phases.
L’échéance de la première phase est 2016.

Dans ce cadre, l’AC4R a formulé deux demandes concernant la planification et la définition des futurs itinéraires cyclables sur la commune de La Courneuve :

1. Prioriser l’aménagement de l’avenue Waldeck Rochet

Proposition de l'AC4R concernant l'aménagement de l'avenue Waldeck Rochet, dans le cadre du SDIC de Plaine Commune.

L’aménagement de l’avenue Waldeck Rochet (en vert sur le plan) est prévu à terme, mais il ne fait pas partie de ceux retenus pour être réalisés d’ici à 2016. Lire la suite →